Mercedes-Benz

Mercedes-Benz España
Fábrica Vitoria

La fábrica de Vitoria lleva a cabo una labor cotidiana de seguimiento y medición continua de todos los parámetros que contribuyen a certificar su compromiso con el medioambiente y su integración con el entorno.

El compromiso medioambiental en cifras

Año base: promedio 2013-2014

L

a fábrica de Vitoria realiza exhaustivos controles de emisiones y consumo en torno a todos los valores sensibles para la sostenibilidad, que son los que permiten observar su evolución y certificar la mejora en su actividad.

Participación de los empleados

El Sistema de Gestión Ambiental y el Sistema de Gestión de la Energía de la fábrica integran a los empleados a través de diversos instrumentos:

  • Propuestas de mejora (PDM’s). Más de 1.000 propuestas de mejora ambiental realizadas.
  • Workshops y QCC’s de mejora ambiental y energética.
  • La integración de la parte social dentro de los grupos de trabajo de gestión ambiental y de energías de la fábrica.

GRUPO MERCEDES-BENZ HA ESTABLECIDO EN TODAS SUS PLANTAS EUROPEAS EL OBJETIVO DE REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 EQ (ALCANCE 1 y 2) HASTA EL AÑO 2030 EN UN 80% (respecto a 2018).

Emisiones de CO2 equivalente

El grupo Mercedes-Benz ha establecido en todas sus plantas europeas el objetivo de reducir las emisiones de CO2 eq (Alcance 2) hasta el año 2020 en un 20% respecto a las emisiones de 1992-1994. Se ha conseguido una reducción del 12% de las emisiones de CO2 eq con un aumento de la producción superior al 400%.

Desde 2013, la fábrica consume energía eléctrica con certificado de garantía de origen de energía renovable (sin emisiones de CO2).

Por otro lado, desde mayo de 2021 la fábrica cuenta con una instalación de paneles fotovoltaicos de 36kWp de potencia instalada, que durante 2022 generó un total de 46MWh.

Dentro de las medidas de reducción de emisiones de CO2, se encuentran las medidas de eficiencia energética para el consumo de gas natural, así como la compra desde el año 2013 de la electricidad procedente de fuentes renovables.

Para el año 2030 Mercedes-Benz ha establecido un objetivo de reducir el 80% las emisiones de CO2 derivadas del consumo energético existentes en 2018 (alcances 1 y 2). La fábrica de Vitoria ha terminado de definir durante el año 2023 su estrategia de descarbonización hasta el año 2030, que incluye, entre otras, las siguientes acciones:

  • Diseño de los nuevos edificios descarbonizados bajo el estándar de “zero Energy Building”, usando aerotermia o una combinación de aerotermia y geotermia para la climatización de los mismos.
  • Procesos productivos de la nueva nave de pintura totalmente descarbonizados (hornos eléctricos, bombas de calor, sistemas de recuperación de calor, etc).
  • Análisis de una eventual red térmica de baja temperatura para aprovechar el calor excedente entre las naves de montaje bruto y pintura, o almacenarlo en el subsuelo para utilizarlo en otros momentos del año.

A principios de 2024, la fábrica presentó la solicitud para el PERTE de Descarbonización ante el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Adicionalmente estamos llevando a cabo un proyecto de autogeneración eléctrica mediante panelesfotovoltaicos hasta alcanzar los 20 MWp.

Emisiones de disolvente

Todas las acciones realizadas a lo largo de los últimos años han conseguido reducir las emisiones de disolvente en un 46% en gr/m2. Entre las acciones implementadas destacan las siguientes:

  • Robotización de la aplicación de pintura.
  • Introducción de pinturas de alto contenido en sólidos.
  • Disminución de aplicación en sellados y pintado de interiores.
  • Bajada del contenido de disolventes de los productos utilizados en los sellados.
  • Plan de gestión de disolventes para reducir el consumo y mejorar la recogida de disolvente usado.

Desde el año base 2013-2014 se ha duplicado la producción, reduciendo el consumo, la generación de residuos y la emisión de disolventes.

Consumo de agua

La reducción del consumo de agua en la fábrica de Vitoria es una realidad. Durante los últimos años este consumo ha disminuido un 46% respecto al promedio de los años 2013 y 2014. La planta tiene instaladas diferentes medidas para el ahorro de agua como el uso de circuitos cerrados o el reaprovechamiento de las aguas de lavado para rellenar los baños de pretratamiento de carrocerías.

Consumo energético

La fábrica realiza un seguimiento detallado del consumo energético a nivel de proceso, calculando el desempeño energético de forma automatizada de más de 200 consumidores energéticos mediante la comparación de sus consumos reales y teóricos.

Para ello, se combina el uso de sistemas automáticos de apagado y encendido de instalaciones para períodos no productivos con otros sistemas automáticos que ajustan las consignas de las instalaciones en función del tipo de turno, minimizando así su demanda energética.

Con el seguimiento mensual detallado de los consumos y las acciones de eficiencia energética implantados en los últimos años, se ha podido reducir un 48% el consumo energético por vehículo de la fábrica.

Residuos peligrosos

El desarrollo de una política activa de concienciación y minimización de residuos peligrosos se ha saldado con la disminución de un 49% de los residuos peligrosos por vehículo producido.

Destacan las siguientes acciones:

  • Aumento de la cantidad de trapos y fundas de robots que se envían a lavar en vez de ser gestionados como residuos peligrosos.
  • Mejoras en la gestión de caducidad de adhesivos de montaje bruto.
  • Reducción del porcentaje de humedad de los fangos de tratamiento de aguas.
  • Optimización de la gestión de limpiezas de las instalaciones.

Se ha conseguido una valorización del 98% de los residuos peligrosos y del 100% de los residuos no peligrosos, aumentando la valorización total de residuos en un 9%.


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